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汽车座椅通风原理
 
发布时间:2021-04-14 18:05 作者:本站 来源:本站  点击次数:33
 
汽车座椅通风原理

汽车座椅通风相较于座椅加热的内部构造则要复杂的多,需要在座椅坐垫和靠背上分别增加通风系统,利用风扇将空气吸入后导入通风层,然后经过在座椅的表面打孔,气流就能通过通风层向上渗透,吹向座椅表面。为了留出风扇的位置就势必要改变座椅的内部结构,而风扇的噪音和震动,通风量,降温速度等问题也是需要考虑的因素,通风座椅的泡沫和面套也需要特殊结构来满足通风需求,复杂的结构和不低的成本应该是如今座椅通风普及率低于座椅加热的大原因。
 不少常见的座椅通风功能都只是将车内的空气在座椅间流通,如果车内的温度比较高那么座椅通风的效果也并不很明显,而主动原车空调座椅通风就是在座椅通风的原理上再把空调的冷热风通过导管提供给风机,形成空调座椅,不过这样的工艺更复杂,造价更高。
 
 
 
 

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